Con respaldo legal, planeación técnica, procesos de licitación transparentes y obras en ejecución, el Proyecto Villahermosa 2030 avanza a buen ritmo como una estrategia integral para transformar la infraestructura de la capital y detonar el desarrollo económico del estado, que dejará atrás años de abandono y rezago, afirmó el Gobernador Javier May Rodríguez.
Durante su conferencia de prensa matutina, el mandatario subrayó que todas las acciones se realizan conforme al marco jurídico vigente y bajo mecanismos que garantizan la correcta aplicación de los recursos públicos, con el objetivo claro de detonar el crecimiento económico de una “ciudad que se quedó dormida por más de 35 años”.
“Es una licitación pública nacional, las bases son públicas, pueden consultarlas todos, pueden inscribirse todos, porque (Compranet) es una plataforma que controla la Secretaría de Hacienda. Hubo mesas de aclaraciones, hubo todo un proceso conforme a la ley, no hay nada oculto”, enfatizó al puntualizar que, sin usar la línea crediticia, el Gobierno del Pueblo realiza una inversión histórica para consolidar a la capital como una ciudad moderna.
En su intervención la titular de la Secretaría de Ordenamiento Territorial y Obras Públicas (SOTOP), Victoria Arévalo Zenteno, precisó que las acciones de infraestructura y modernización urbana de Villahermosa 2030 —que presentan un avance del 0.8%— se ejecutan bajo la modalidad de Proyecto Integral, el cual garantizó la participación de empresas bajo condiciones de transparencia, competencia y legalidad; y estableció una contratación que permite garantizar su cumplimiento y salvaguardar los recursos públicos en caso de incumplimiento.
Detalló que la Fase Uno incluirá la prolongación de Paseo Tabasco, construcción del Puente Carrizal, conexión con Bosques de Saloya, rehabilitación del contraflujo de 27 de Febrero y Gregorio Méndez, la consolidación de seis rutas de transporte y la suma de 37 buses al sistema Movitab, así como la construcción del patio-taller que albergará el Centro de Operaciones del Sistema Integrado de Transporte Público.
La Fase Dos, a ejecutarse en 2027, consolidará la modernización de Paseo Tabasco, desde los ríos Grijalva hasta Carrizal, que incluye la renovación de infraestructura hidráulica en esta avenida y vías alternas, con un rezago superior a los 30 años en materia de drenaje y agua potable; además, la construcción de un paso superior en Ruiz Cortines, así como el mejoramiento de la estructura de movilidad en la zona del Mercado Pino Suárez, para brindar igualdad de circunstancias y oportunidades de desarrollo.
Arévalo Zenteno recordó que el proyecto integral Villahermosa 2030 contempla además el Escudo Olmeca, Centro de Mando y Control (C5), el cual presenta un 15% de avance, en tanto que el Centro de Exposiciones y Convenciones, registra un 5.15% de avance físico.
“Villahermosa 2030 no es solo una avenida, es una serie de acciones, proyectos y obras que impactan el desarrollo de esta zona conurbada que durante mucho tiempo ha sido excluida del desarrollo y que ahorita, bajo el gobierno de Javier May, se busca impulsar para que alcance un mayor crecimiento”, indicó.
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